从单一走向多元,付钱拉瞄准金融科技下了一剂“猛药”
原创 郭敏 | 2017-12-13 22:37
【数据猿导读】 “目前,聚合支付整体面临:长远市场定位有待进一步明晰、二清风险、同行竞争激烈、O2O泡沫破裂、资本市场寒冷等问题。”对于市场,付钱拉创始人兼首席执行官冯超有清晰的认识,第三方支付的业务收缩严重,聚合支付盈利较难,这种情况让冯超很是头疼,他想或许可以另辟蹊径。

付钱拉创始人兼首席执行官 冯超
来源:数据猿 记者:郭敏
秒收作为主打产品,一款支付接入SDK,聚合了多家主流的支付通道,对商户只提供一个统一的接口和自定义页面,仅需用几行代码加一个按钮的第四方聚合支付平台,这是多数人对付钱拉的最初印象。
何为第四方聚合支付?第四方聚合支付是相对之前的第三方支付而言的,作为对第三方支付平台服务的拓展,“第四方聚合支付”不具备支付牌照,而是通过聚合多种第三方支付平台、合作银行及其他服务商接口等支付工具的综合支付服务。它不进行资金清算,但能够根据商户的需求进行个性化定制,形成支付通道资源优势互补,具有中立性、灵活性、便捷性等特点。简而言之,第三方支付提供的是资金清算通道,而聚合支付提供的是支付基础之上的多种衍生服务。
第四方聚合支付市场“难做”促使付钱拉从单一走向多元
在过去几年间,付钱拉重点发展自身金融科技接入能力,包括对接更多第三方支付通道,接入更丰富的数据源提升数据获取及分析能力等,不过付钱拉更多的是单一性金融科技能力建设。
“目前,聚合支付整体面临:长远市场定位有待进一步明晰、二清风险、同行竞争激烈、O2O泡沫破裂、资本市场寒冷等问题。”对于市场,付钱拉创始人兼首席执行官冯超有清晰的认识,第三方支付的业务收缩严重,聚合支付盈利较难,这种情况让冯超很是头疼,他想或许可以另辟蹊径。
2017年,付钱拉进行了战略调整,整合以往所积累的金融科技能力,向企业提供综合性的解决方案。在日前的媒体见面会上,冯超总结了这一年里,付钱拉在战略调整后取得的成果以及未来的规划。
二手车电商与P2P是未来重点发力的领域
2017年,付钱拉开展同各类银行及其他金融机构间的合作,增强其支付结算能力,陆续与众邦银行、亿联银行签订战略合作协议,并和包括长沙、重庆、深圳、厦门在内的城商行、农商行,基金及证券公司等四十余家金融机构达成金融业务合作。
在之前业务发展的基础上,付钱拉在二手车电商与P2P领域也有所涉足,在P2P行业,针对该行业所面临的资金监管需求及信用风险,付钱拉与众邦银行联合推出“银管通”产品,提供资金存管、支付、账户体系在内的各类服务;在电商行业,面对诸如押金被挪用、涉嫌“二清”合规以及商户盈余资金合理配置等问题,付钱拉推出了“商易通”,提供支付、企业级“支付宝担保”、投融资、清洁算、分账等服务。
不久之前,付钱拉又推出了“二手车电商行业解决方案”,为二手车电商平台提供线上交易、账务服务、资金存管以及金融服务等综合性解决方案,减轻电商平台运营负担,降低交易成本。
“2018年,二手车电商与P2P领域是付钱拉要重点开辟的领域。”冯超强调。
截止目前,与付钱拉达成合作的金融机构已经有百余家,服务商户超过50000多家,涉及行业众多,有如此成绩离不开付钱拉自身过硬的技术水平。
强大的技术积淀
几年的发展,付钱拉已经具备了相当雄厚的技术储备:微服务系统、秒级监控与预警、金融安全保障、实时计算、AI驱动、DevOps平台、原生云等。
其中,微服务系统的落地方案由全局配置中心、服务注册与发现、动态路由与负载均衡、熔断器和限流器、统一网关、隔离术、弹性扩缩容、智能监控中心等组件组成。此外,针对业务系统,付钱拉采用对网络、主机、中间件、业务的多维度监控,真正地做到了秒级监控与预警,确保在意外故障发生时,可以第一时间发现并解决,最大程度减少故障影响范围。与此同时,在最为重要的金融安全方面,付钱拉基于多维度风险分类,从业务安全、系统安全、网络安全及数据安全等方面严防死守,杜绝安全事故发生,全面保障金融安全性。
面对人工智能发展的大趋势,付钱拉主动出击,拥抱AI,“目前,人工智能也仅能实现简单的计算和识别。”冯超表示,“未来,付钱拉会不断创新,争取在资金存管、信托、保险、股权融资等方向持续为金融机构传送更强大的金融科技能量,在AI的应用上会与金融机构共同探索。”(文/郭敏)
来源:数据猿
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