HCR大数据 “排放门”之后大众如何抓紧中国的潜在购车者

hcr 大数据排放门中国

sherry | 2015-12-07 13:53

【数据猿导读】 10月12日，中国质检总局发布关于进口大众汽车的风险警示通告；同日，大众声明将召回全部1950辆涉“排气门”车辆。此类事件也必然会对消费者的信心和信任有所打击，因此现在对大众来说亟需挽回用户信任，那么本期我们重点分析一下大众汽车的潜在消费者在移动终端使用APP的行为习惯...

10月12日，中国质检总局发布关于进口大众汽车的风险警示通告；同日，大众声明将召回全部1950辆涉“排气门”车辆。目前来看这一事件对大众品牌在中国区的影响并不算大，并且上期报告数据也足以说明用户对其品牌热情仍在，但此类事件也必然会对消费者的信心和信任有所打击，因此现在对大众来说亟需挽回用户信任，那么本期我们重点分析一下大众汽车的潜在消费者在移动终端使用APP的行为习惯。

爱车并不是男人的专属车厂需关注女性消费者

根据HCR旗下大数据产品HiMobile的监测结果显示，汽车资讯类APP中关注大众汽车的用户男性占比61.1%，女性38.9%，这一比例分布与整体移动互联网用户的男女比例大体一致，说明喜爱大众汽车的用户中性别偏好的差异并不明显，这与传统观念中“男人更偏爱车”的说法有些不同。所以对于大众来说，女性用户也是不容忽视的潜在客户群体。

针对大众汽车潜在用户的黄金营销时间段为12-21时

数据显示，关注大众的人群每天人均启动APP次数达58.1，即假设这部分人每日睡眠时间为7小时，那么除去睡眠时间外，差不多平均每20分钟就要使用一次手机，并且他们每天使用手机APP的时长为103.2分钟，换句话说就是每天花在手机上面的时间至少能够占到一天的十分之一左右。

分时段来看，凌晨4时开始这些人群就已经有一部分活跃起来，并且活跃人数不断攀升，中午11-12时基本达到稳定的状态，直至晚上21时之后活跃人数才开始回落。这说明关注大众品牌的用户大多还是秉承了“早睡早起”的习惯，生活较为规律，推测整体年龄层偏高。所以对这部分人群最佳的营销时间也就是在午后到晚21点之前。

关注大众汽车用户更偏爱娱乐广告主可重点关注新闻类APP

一天1/10的时间花在手机上，那么他们到底做了些什么呢？通过数据我们可以看到，除了对于任何人群来说都属基本APP的通信聊天、系统工具外，关注大众汽车的用户还有其自身的特点：最偏爱游戏，渗透率仅次于前两类APP，高达63%，然后是视频、音乐和新闻资讯，这说明这类人群热爱文化娱乐。

通过进一步分析各细分类别的具体APP排名发现：新闻类APP市场明显更为集中，其用户有近一半安装并使用腾讯新闻；而视频与音乐类别中排名第一的用户渗透率均不到三成，并且前两位或前三的应用相互之间差距并不是特别大；游戏APP市场集中度则更低。结合以上数据，说明对于广告主大众汽车来说，选择一家新闻APP即可覆盖更多用户，即意味着最终广告能够有效到达的用户也就越多，而游戏APP的选择由于其市场过于分散则需要更加谨慎。